企業通勤班車管理系統，開啟企業車輛高效智能化管理新篇章

以日立電梯公司為例，作為國內最大的電梯制造商和服務商之一，企業通勤班車也是一個從無到有，從分散使用到全集團內部整合，形成規模經營的過程。日立以過百年的研發技術進入中國。經過不斷發展，現已形成“一個總部、5+1全球研發體系、五大網絡制造基地”的戰略格局，不斷推動中國都市建設事業的發展。目前擁有超過64個分分司遍布全國各個主要城市，并在廣州、天津、上海、成都四個地方分別成立了大型制造基地，目前年產能超過6萬臺。

制造基地企業班車每天負責接送5000多名員工上下班，員工可根據自身實際情況申請相應固定乘坐線路，同時如不需要公司班車服務，可按月領取公司車輛津貼。

普遍存在的乘車管理問題：
1. 無法得知員工需求。
2. 班車管理不夠系統。
3. 管理人員工作繁瑣。
4. 有很多同事跨線路乘車。
5. 有拿公司車貼的員工也進行乘車上下班。
6. 異常乘車沒有數據，很難進行規范管理。

隨著企業的快速發展，企業的管理模式也由粗放型向集約型轉變，對班車的管理也開始了統一整合。針對這一系列問題，2018年7月，日立電梯選擇了深圳永豪電子的企業通勤班車管理系統來進行班車乘坐管理。

永豪班車管理系統是以IC卡作為載體，以班車刷卡管理系統應用平臺為基礎，以計算機系統為信息處理方法的現代化信息管理系統。將刷卡數據進行統一的清算管理。

一方面方便員工以卡進行刷卡乘車通用； 另一方面系統將運營的刷卡信息，進行匯總統計，以提高工作效率，最終為企業的宏觀調控及建設提供科學的決策支持系統及現代化的管理手段。 從管理模式、票卡類型、制卡發卡管理、系統功能等進行全面闡述，其中擯棄了復雜累贅的部分技術參數，更易于員工班車刷卡的理解接受，從而結合自身實際打造一套科學、合適的班車刷卡管理系統。

永豪電子班車管理系統延用日立電梯員工現有考勤卡，首次下發乘車權限通過軟件端無線發卡。對于有乘車權限的企業員工，根據相應申請線路號進行語音播報。企業本著人性化管理，有拿公司車輛津貼/跨線路乘車的企業員工都有乘車權限，對于有拿車輛津貼的員工，上車刷卡后刷卡機上會顯示當月累積違規次數，跨線路乘車后臺會有跨線路乘車統計報表。對于異常乘車的刷卡數據，永豪提供開放式網頁查詢系統，只需輸入工號就可以查詢相應乘車數據以及乘車違規次數。

傳統的管理方式根本無法滿足企業極大的用車需求，低效繁瑣的管理方式不僅容易出錯，更消耗人力成本。永豪企業通勤班車管理系統，改變了以往傳統的管理方式，減化操作，減輕了管理員的工作壓力。

引入永豪企業通勤班車管理系統后，解決了企業班車存在的一系列的問題，總結該系統的優點，有以下幾項。

（1）方便性
班車刷卡，一揮而就。班車收費系統采用最新非接觸式IC卡，讀寫快捷、方便且無方向性（僅需0.3s完成讀寫過程）。
（2）安全性
數碼技術，密匙算法，授權發行。本系統采用射頻技術和授權加密，安全防范性極強：由管理中心統一進行IC卡的發行、授權等操作。
（3）可靠性
非接觸IC卡片：無源射頻感應，采用3DES及三重認證方式，自備判斷思考能力，運行穩定而可靠?？垢蓴_性強允許同時多卡操作，能在各種惡劣的工作條件下使用，比磁卡和接觸式IC卡更讓企管人員放心，同時提供方案或者案例解決司機卡不刷，設備自動檢測，當員工刷卡時發現未刷司機卡，將在員工刷卡時自動記錄未刷司機卡標志，員工刷卡的記錄數據上送到后臺后，根據刷卡記錄中司機卡未刷卡標志的字段判斷，生成未刷司機卡乘車的非正常乘車記錄報表，所有卡記錄所有刷卡行為，包括該卡是否通過，以及不通過的原因將生成報表。 無線網絡通訊：內置CDMA2000無線模塊，實現上層和終端數據實時通訊，在數據鏈路鏈路層，敏感數據加密，較強的數據冗余處理，保證數據的安全性、正確性和完整性。 存儲：大容量存儲設備，雙備份存儲，數據可保存10年。
（4）實用性
班車收費系統能自動統計各種信息，自行生成報表，提供友好、人性化的全中文視窗用戶界面，方便、實用、簡單而不矢功能強大。
（5）靈活性
班車收費系統既可單機使用，又可聯網運行，可根據投資規劃靈活配置組合。

永豪電子以市場及客戶的需求為導向，將互聯網思維應用至企業車輛管理體系的各個延伸觸角，為上下班通勤提供更加便利的出行模式及更加優質的出行體驗，幫助企業拓展車輛管理發展空間及競爭優勢，提升企業的管理效率，最大化降低企業班車的運營成本 ，開啟企業車輛高效智能化管理的新篇章。

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